Swingliner V3 - Yellow sting-liner

Name: Swingliner V3 - Yellow sting-liner
SKU: SWINGV3-yelstng
Price: 675.0 EUR
Availability: OutOfStock

En raison de la demande populaire, j'ai remasterisé le légendaire Swingliner.

J'ai beaucoup appris au fil des ans en les entretenant et en comprenant les forces et les faiblesses des V1 et V2.

Cette machine a été réimaginée et remasterisée en tenant compte de la performance, de la longévité et de la facilité d'entretien.

Le cadre est usiné à partir d'un bloc solide d'acier. Le bras oscillant est en aluminium aéronautique. Le poteau de téton est en acier à outils.

Elle utilise un moteur Mabuchi fiable qui a résisté à l'épreuve du temps et a surpassé les moteurs Maxon et Faulhaber avec lesquels j'ai expérimenté dans le passé.

Cette machine est connue pour sa mécanique simple, plug-and-play, mais elle offre deux frappes différentes selon l'orientation de votre clipcord.

Positif vers le haut frappera plus aigu/dur.

Positif vers le bas frappera plus doux/émoussé.

Cette machine n'est pas bruyante, mais elle a un grognement distinctif.

J'ai conçu le V3 Swingliner pour qu'il soit bas et équilibré dans la main, mais assez haut pour ne pas gêner ceux qui ont de grandes mains.

Pesant 4,85 oz (138 grammes), il a une masse "Goldilocks". Il se sent significatif, mais très agile. Comprend 3 barres de piston de 76 mm et 86 mm.

construction en acier
poids : 138g
course : 4,25 mm
longueur de la barre de piston : 76-85 mm
plage de tension idéale : 3,8 - 6,5 volts
deux caractéristiques de frappe différentes intégrées dans la conception du cames
- positif vers le haut : frappe plus aigu/dur
- positif vers le bas : frappe émoussée/douce

Pas d'accord - Pas de bandes élastiques - Cartouche uniquement

675,00 € (Hors taxes)

Garantie
- 1 an
- 2 ans + 100,00 €

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Conditions Générales

Swingliner V3 - Yellow sting-liner

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